高鐵高速貫通，更需要高質(zhì)量鐵路護(hù)欄網(wǎng)
隨著近幾年，交通運(yùn)輸行業(yè)的逐步發(fā)展，追求更快、更快速的交通方式，是眾乘客的一致需求。前不久，伴隨京廣高鐵的全線貫通，對(duì)于外界高鐵護(hù)欄網(wǎng)的防護(hù)安全，也顯得尤為重要。
在鐵路運(yùn)輸場(chǎng)所，常見(jiàn)的防護(hù)設(shè)備是鐵路護(hù)欄網(wǎng)，這是一種新型、堅(jiān)固護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，產(chǎn)品選用優(yōu)級(jí)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。經(jīng)過(guò)編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。具體來(lái)講，高鐵護(hù)欄網(wǎng)，需要具備如下幾方面特點(diǎn)
1.穩(wěn)固性；想必這是最為重要的，長(zhǎng)期行駛在高速鐵軌上，就需要具備堅(jiān)固特性，能夠抵擋外界環(huán)境的沖壓，保證相鄰軌道間不產(chǎn)生沖突。
2.隔離性，高速鐵軌，需要的就是將兩側(cè)的環(huán)境分離開(kāi)來(lái)，要求具備安全系數(shù)高、防攀爬能力好、防止人為的破壞性拆卸等特點(diǎn)。
3.耐腐蝕性；耐腐性能也是衡量鐵路護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量工藝的重要的籌碼，畢竟這種材質(zhì)是要長(zhǎng)期使用在戶外，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)則采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
除此之外，高鐵護(hù)欄網(wǎng)對(duì)于造型美觀、適用地形需求等因素也有很強(qiáng)的依賴感，能夠適應(yīng)地形地貌、便于安裝、運(yùn)輸以及維護(hù)，是選擇這類護(hù)欄網(wǎng)的主要考慮到的。在未來(lái)高速行駛的軌道上，就需要這些高強(qiáng)度、穩(wěn)固的護(hù)欄網(wǎng)作后盾，保障旅客的路途安全。（鐵路防護(hù)柵欄管理辦法）
